物流，不仅是物的流通，更是生产、消费、场景和服务的流动。物流打通了实体制造的供需场景，这个同时触达巨量生产侧与消费侧的行业，不该只是运输工，它可以发挥更强的场景打通和产业链中台效能，给疫情后的经济循环...

今年三季度，正式上传单据的30个省份（青海暂无网络货运企业）和新疆生产建设兵团，所辖网络货运企业整合运力规模

在互联网时代，将互联网与物流结合在一起，使得物流成本降低，效率提升，达到了降本增效的作用，而且还解决了司机与货主的共同困惑!网络货运的发展是带动经济的重要一个项目。

据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2021年6月30日，全国共有1299家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力293万辆，占全国营运货车保有量的26.4%；整合驾驶员304.7万人，占全...

我国经济发展进入数字时代，网络货运平台作为物流行业数字化转型的代表，

全致科技旗下控股子公司江西全致供应链管理有限公司在江西省南昌市获批“网络货运”道路运输经营许可证。标志着全致科技重要的战略部署再进一步。

对网络货运平台企业来说，当前阶段的重要任务之一，是梳理排查共性税务风险点，守住税务安全“红线”。

网络货运是无车承运人的延伸，所以我们了解网络货运必须要了解无车承运人。

在一个亟需合作共赢与资源共享的时代，让货运与互联网深度融合，是趋势所在。

麦肯锡指出，整车运输市场数字化开始早，临时需求市场已经成功被数字化平台所颠覆。