2021年，公路货运行业在疫情多点散发与经济发展结构转型升级过程中中渡过了攻坚克难的一年。后疫情时代市场需求收缩、格局调整、增速放缓，行业总体下行压力加大。

物流，不仅是物的流通，更是生产、消费、场景和服务的流动。物流打通了实体制造的供需场景，这个同时触达巨量生产侧与消费侧的行业，不该只是运输工，它可以发挥更强的场景打通和产业链中台效能，给疫情后的经济循环...

近日发布的《综合运输服务“十四五”发展规划》，以降碳为目标，加快构建绿色运输发展体系。

今年三季度，正式上传单据的30个省份（青海暂无网络货运企业）和新疆生产建设兵团，所辖网络货运企业整合运力规模

在互联网时代，将互联网与物流结合在一起，使得物流成本降低，效率提升，达到了降本增效的作用，而且还解决了司机与货主的共同困惑!网络货运的发展是带动经济的重要一个项目。

近日，交通运输部连续修订发布客运场站和交通运输工具，道路货运车辆、从业人员及场站，港口及其一线人员以及船舶船员等多份疫情防控指南，全力做好交通运输行业新冠肺炎疫情防控工作，坚决防范疫情反弹蔓延。

上半年，我国货运量、港口货物吞吐量保持较快增长，客运量延续恢复态势，客运结构进一步加速优化，交通运输经济正在加快回到疫情前的运行态势，主要指标运行趋于平稳、稳中加固、稳中向好，“脉动”强劲有力，与规上...

据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2021年6月30日，全国共有1299家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力293万辆，占全国营运货车保有量的26.4%；整合驾驶员304.7万人，占全...

我国经济发展进入数字时代，网络货运平台作为物流行业数字化转型的代表，

俄交通部副部长基里尔·波格丹诺夫在圣彼得堡国际经济论坛上与“国家远程信息处理系统”公司签署有关为无人驾驶货车在M-11公路上设立首个“绿色通道”协议时表示，到2030年，俄罗斯配备有无人货运车辆运行专...