作为在物流行业摸爬滚打了十余年的物流老人，曾柳斌与李珉在经营自己位于南昌的物流企业时，除了获得企业运营的成功经验外，也时常在思考如何能更好的从根本上解决物流企业的实际问题。在不断的探索与琢磨中发现，想要从源头解决企业的难题，必须得从整个物流行业入手，否则都只是治标不治本的暂时性措施。一直以来，曾柳斌与李珉都想通过自身的经验，为整个行业的转型升级贡献力量，不遗余力的服务广大物流企业。这也是全致成立最为简单却又任务艰巨的最大初衷。
那么，为什么要将大本营设立在宁波呢？作为河姆渡文化的起源，宁波极其优越的地理位置对全致产生着强烈的吸引。作为全国三大物流试点城市之一，宁波自古以来就是中国对外贸易的重要港口。它拥有我国四大国际深水良港之一的北仑港，这样得天独厚的地理优势一定程度上决定了它是全国重要的沿海对外开放城市和对外贸易口岸，也正是充分利用了这一优势，其立足于构筑的长三角南翼交通枢纽已基本形成了以港、市区为中心，由铁路、公路、水路、航空等组成的多系统、多层次、多经济成分共同发展的综合运输体系。
2017年宁波全社会完成货运量5.3亿吨，比上年增长13.5%，货物周转量2713.5亿公里，增长18.1%。其中，公路货运量为2.9亿吨，货物周转量为431.7亿公里，分别增长14.3%和12.1%，涨幅明显，宁波物流业的发展速度之快令人咋舌，这对全致来说，将是极大利好，搭乘“宁波快车”，全致也能更好的在物流行业大展拳脚。
一直以来，宁波市政府也及其重视物流行业的发展，无疑这将为全致未来的发展提供强有力的支持。从2002年制定了《关于加快我市现代物流业发展的若干意见》开始，以后每年都有新的引导政策和发展管理方法等出台为宁波现代物流业发展提供坐标性指导。而最近出台的《加快现代物流业发展打造全国物流节点城市实施意见》《关于培育递四方物流市场的扶持政策》《宁波市支持发展现代物流业实施办法》等政策，也为全致在内的众多中小微物流企业注入了强心针，使得我们能够轻装上阵。
在全致的快速发展初期，除了需整个大环境进行考量之外，众多细节也是决定成败的关键因素。作为浙江省仅次于杭州的二线城市，宁波在物流人才储备、硬件设施、行业咨询等方面都不逊色与众多一线城市，但在创业成本、政策扶持、社会压力等方面却更优于一线城市，从这点来说，将宁波作为全致发展的根据地也是无可挑剔的。
因为全致在物流行业的专业，宁波在物流领域的强大地位，二者相遇相依。依托宁波强大的地理优势，借助政府的大力支持，通过自身在物流行业领先同行的实战经验，全致将全力推进物流行业的转型升级，造福广大物流人。
不忘初心，方得始终。未来的每一天，全致必将秉承信念，稳步向前！
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