中国公路运输物流市场的规模高达4万亿，传统的物流行业由于信息化技术落后导致信息不对称、货车空载返空率高、物流效率低等痛点，正困扰着这个万亿级市场的快速发展。
中国物流成本占国内生产总值的18%，不仅远高于发达国家，也高于亚太和南美国家平均值。在发达国家中，物流成本占成品最终成本的10%-15%，发展中国家大约在15%-25%之间，而中国的物流成本占生产成本比重则高达30%-40%。物流需要占用大量的土地、车辆、油气、人力等诸多生产要素，成本居高不下，是对社会资源的极大浪费。
随着“十三五”规划的到来，传统物流行业也迎来了向信息化物流转型的关键性时期。纵观物流的发展历程，不难发现除了互联网信息技术的支持之外，“互联网+”的出现更像是物流行业发展的催化剂，点燃了整个行业的激情。
在“互联网+”的推动下，货运O2O概念突然蹿红，使得原本沉寂的物流行业在“互联网+”春风的吹拂下一夜之间含苞待放。
回首过去这两年，竞争激烈的货运O2O市场确实带来了前所未有的创新和惊喜，凭借着铁血地推的执行力、烧钱补贴的财力、异业合作的整合力……一群热血的“新物流人”用互联网技术打开了物流行业的创新大门，也用传统的商业手法践行着物流的创新之道。
但是，创新和惊喜之外，我们也应该理性思考——激烈的竞争过后，货运O2O到底是金子还是鸡肋？受到市场和用户的认可了吗？
目前车货匹配APP总数已超过200家，货运O2O“百团大战”已然打响。在这片货运信息蓝海中，货运APP们也是使出了浑身解数，围绕卡车司机的生意与生活、货源信息、食宿生活信息等提供车辆维修保养信息、路况信息、加油乃至购车金融等等一系列服务，而货运司机对APP的评价却是褒贬不一。
1、缺少真正有效货源；
2、操作麻烦，交易繁琐；
3、支付不方便，月结、到付等问题无法解决；
4、虚假信息众多，交易环境不安全；
……
时至今日，除了极少数APP依然活跃在一线市场，90%以上的平台已然悄然倒下，当年的辉煌景象更像是一场虚火。
曾经的全致科技，也是这90%中的一员，在绚烂的互联网+世界里，失败、迷茫与沉思……
痛定思痛的小伙伴们，深入行业一线，研究、摸索行业问题……实践出真知，在他们看来“世界需要互联网+，但需要的是物流互联网+，而不是互联网+物流，在一个行业中，互联网只会是行业发展的助推者！”
全致科技将以精确的方式开启全新的物流+互联网模式，坚持以实体物流经济为基础，结合IT的服务理念，致力于提供专业的物流信息化管理，丰富供应链金融服务内容。
物流行业的新篇章即将迎来崭新一页，敬请期待！
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