<p class="ql-align-center"><img src="https://transcendimg-1252998154.cos.ap-shanghai.myqcloud.com/material/4a66558b-ec3f-4725-a408-729f6e2dce7e.jpg"></p><p> 全致科技借助数字化新基建，为海立电器—中瑞物流园打造以5G、AI、产业互联网、物联网为代表的“供应链+金融+科技”的行业示范，为中国高端智能制造头部企业供应链升级助力！ </p><p> 随着国内疫情的缓和向好，复工复产成为当今各大企业的主旋律，在推动全社会数字化进程加速发展的同时，<strong>新基建</strong>（新型基础设施建设）作为有效政策举措，成为经济热词。</p><p> 2018年底，中央经济工作会议重新定义了基础设施建设，把5G、人工智能、工业互联网、物联网定义为“新型基础设施建设”。进入2020年以来，中央级别的政府会议更是多次提及“新基建”， 而这与物流领域也有着千丝万缕的联系。</p><p> 传统基建内容即所谓的铁公基，包括铁路、公路、机场、港口、桥梁、水利等，其特征是资金投入大，刺激总需求，能有效拉动固定资产投资和就业。</p><p> 新基建则是指发力于科技端的基础设施建设，主要包括5G基站建设、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域。</p><p> 新基建之“新”，是区别于老基建而言的，其建设范畴从过去的物理世界兼顾未来的数字世界。本质是借助新技术对基建项目进行赋能，将信息数字化以“新技术+”的方式融入传统基础设施建设之中。</p><p> 同时，随之而来的新一轮数字经济、数字革命，必将引发物流行业的变革，智慧型物流园区、物流物联网络、农村物流、冷链物流等新型物流基础设施的投资规模将进一步加大。<strong>可以预见，随着新基建的快速拓展，所需配套的物流服务需求将急剧上升。</strong> </p><p> <strong>新基建引领技术和经济发展新浪潮</strong></p><p> 新基建本质是大科技，是有数据和信息等物联网属性的新基础设施，也是经济高质量发展数字化、网络化、智能化的基石和底盘，承载众多的新业态、新模式、新服务。</p><p> <strong>从应用场景的角度来看，</strong>“新基建”的七大板块中的<strong>5G技术在智能物流园区、自动分拣、冷链、蜂窝物联网、无人机配送方面，都可能带来大变化。</strong>苏宁物流研究院副院长栾学锋也表示，低延时的网络传输技术，让物流运作相关的信息更迅捷地触达设备端、作业端、管理端，让端到端无缝连接。物联网技术的大跨越将改变原本物流的信息都是碎片化的弊端，更加全面的环境信息被获取，形成了更具有应用价值的“数据链”。</p><p> 事实上，物流行业在疫情这场“极限大考”中所展现出的非凡生命力与创新力，更加凸显出物流领域数字化基础设施建设的重要性。</p><p> &nbsp;<strong>“新基建”的稳步推进加快了物流产业全链条数字化</strong>。以为物流企业降本增效为核心，解决成本、时效、安全三个痛点。G7首席财务官张杰龙表示，这些数字化产品与服务本质上将大幅的优化企业的资产负债，同时还可以满足物流车队一系列的日常高频需求。“赋能运输过程、实现上下游智能链接，并将保险公司、能源企业、金融公司等间接服务物流产业的组织组织起来，从而形成良性循环，推动传统行业数字化变革。” </p><p> <strong>2020年是物流科技疯狂落地的一年</strong>，在疫情冲击的特殊时期，新技术引领、数字化锻造的“智慧物流”表现出高效的服务能力。对于全致而言，更加重视用VR、 AI 、5G 等新兴技术定位新基建，从而实现智慧物流园区的自动化、可视化，同时通过高效的智能运作实现智慧物流园区的降本增效。</p><p> 物流毫无疑问是“新基建”交通网中的重要一环，未来很长一段时间内，“新基建”中的分支板块都将被“稳增长”、“扩内需”政策重点照顾。我们能感受到，新一轮科技革命和产业变革正在兴起。尽管没有人可以预测“新基建”与“新物流”的融合能产生多大的能量，但可以知道的是，未来可期。</p>