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薛之谦成为了段子王，费玉清变身为污妖王
就连冯小刚都要从幕后到幕前转一圈
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曾经歌手拍电影还是新鲜事儿
而如今影视歌三栖的明星都不能称之为是全能艺人！
没错，这个世界就是这么的可怕
稍不留神你就只能终身历劫，再难飞升上仙
面对生活的瞬息万变，你身边是否有些努力奋斗的小伙伴们一边上班的同时一边还发着朋友圈做着小微商？如果有一天你听到她突然离职的消息千万别惊讶，一定是她的梦想居然真的实现了！
诚然，跨界已经成为了一种流行趋势，不仅是娱乐界，企业跨界也已是常态。无印良品全球首家有颜值有内涵的吃货界无印系餐堂MUJI Diner与6月3日落座上海，百事可乐联合ZARA、PEACEBIRD、FUN等时尚品牌联合推出百事单品，越来越多个体独立的行业主体开始不断的融合、渗透，创造出很多新型的、发展劲头强势的商业模式，那么，当物流碰上跨界，又会产生怎样的化学反应呢？
物流企业一直以来承担着实体经济物资流通的重任，是推动经济全球化的重要服务业。中国物流行业起步较晚，其较快的增长速度也使得物流行业体系不完善，行业内存在诸多乱象。物流行业准入门槛极低，几个人一台车就可以搞物流，这使得大部分的物流企业规模偏小，以承担了货物运输总量75%的公路货运企业来说，登记注册的企业有78.9万家，但每家平均拥有车辆仅为2.5辆。正因为物流公司的良莠不齐，导致市场很难去控制物公司的服务质量，货物破损、丢失，管理者跑路等问题时有发生，使得物流企业失信、行业诚信体系建立相对滞后的问题暴露无疑。
除此之外，我国物流企业的盈利能力依然偏弱，就近几年而言，物流行业的运价和前几年比涨幅较小，但是运输成本的涨幅却很大，人工费、油费、房租费等都蹭蹭上涨，如贸然涨价等于把生意决绝门外，物流行业的货源基本是固定的，跑的车辆多了，竞争就激烈了，于是开始压价，利润也就薄弱了。
以上这些问题导致物流企业融资困难。金融部门在贷款过程中均实行“谨慎性原则”，首先考虑的是资金的安全性，并建立了一套手续繁杂的审批程序，同时实行严格的财产抵押担保制度。而物流企业基于种种原因其自身实力不足以提供担保。在办理财产抵押过程中，抵押等级和评估费用较高，而贷款抵押率较低。一般房产抵押率为70%，物流企业的资产主要由专用设备构成，其抵押率仅为10%，贷款抵押率明显较低，同时金融部门还要根据企业的经济效益和信用度来调整贷款抵押率，并且抵押物品还要满足金融部门的其他要求，在这种体制下，物流企业融资额度十分有限。
物流企业抵押贷款较难、资金不足都制约了物流业的快速发展，使得我国的物流企业大多规模小、实力弱、能力低，在与国际大型物流公司的市场竞争中处于不利地位。供应链金融的兴起对物流行业来说无异于是雪中送炭。首先，供应链金融本质上是弥补了中小企业年华融资成本8%-20%的空白，给与了中小企业全新的融资工具，这在中小企业融资难的背景下，具有强大的生存空间。其次，满足了核心企业产业转型升级的诉求，通过金融服务，变现其产业链长期浸淫的价值。再次，对于银行等资金共给方而言，由于核心企业的隐性背书，降低了向中小企业放款的风险，且获得较高的回报。这是多方共赢的局面，没有理由不看好；再者，从市场博弈层面看，传统金融的投资者教育已经较为充分，而供应链金融存在较大的预期差。
这是个跨界融合的时代，供应链金融凭借龙头之势，借助融资之便，为物流企业送来雪中之炭，当物流跨界金融，其必将肩负起“救世”的使命。
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