人工智能+治超:重型货车超载自识别“天秤”系统发布

北京交通大学发布重型货车超载自识别智能“天秤”系统技术,该技术可在不依赖外界检测设施、不加装车载传感设备的情况下,仅利用车辆和发动机网联数据,实现低成本、大规模的货车超载实时“自识别”。
北京交通大学发布重型货车超载自识别智能“天秤”系统技术,该技术可在不依赖外界检测设施、不加装车载传感设备的情况下,仅利用车辆和发动机网联数据,实现低成本、大规模的货车超载实时“自识别”。
中国汽车工业协会统计数据显示,4月,货车产销量为47.5万辆和49.6万辆,其中重卡产销量达到17.5万辆和19.1万辆,同比增长48.3%和61%。
在人工智能、大数据等先进信通技术支撑下,“科技治超”渐成趋势,卡车超限超载难以遁形。
近日,江苏省交通运输厅、省公安厅出台《江苏省货车超限超载“一超四罚”实施细则》,将于今年9月1日起施行,有效期3年。
全国治超管理信息化研讨会上表示,我国将打造全国治超“一张网”,实现全国治超“一盘棋”。